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ZD6-E电动转辙机在表示杆框上通过动接点组左花键轴和动接点组右花键轴分别铰接左动接点架和右动接点架，两个动接点架与花键轴固定，两个动接点架上设置动接点组接点，用于与静接点组接合,无法做到严密的密封，现有技术中的转辙机，表示机构包括的两根表示杆一般为方形截面，并排设置，伸出机箱，两根表示杆在其一端固定，而另一端则往往分开，故而两根表示杆之间以及其与机箱之间都很难密封；而分离式结构的液压站，液压缸装置设置在机箱中，油箱、油泵是设置在机箱外面，穿过机箱的油管路也使得密封难度增大。ZD6-E电动转辙机在许多状况下，假设供应开关以脱离轨迹，则供应第二个以容许火车从头进入距轨迹必定距离处的轨迹; 这容许轨迹用作侧板，容许火车从轨迹上下来以容许交通通过（该壁板能够是专用的短的轨迹长度，或许由第二条连续的平行线段构成） ，并且还容许来自任一方向的列车在线路之间切换; 否则，从相反方向来的火车运用开关的仅有办法是间断，并通过开关反向到另一线路，然后继续跋涉（或间断，假设它被用作侧板）,交流电动转辙机缺口检测设备，包括设备架、密贴传感器，其特征是：在设备架的垂直面设有定位孔和定位槽，在设备架上有两个检测单元，在每个检测单元上有一缺口检测滚轮，缺口检测滚轮下方联接有一移动轴，移动轴底部有一回力弹簧，在移动轴上联接有一移动杆，移动杆的一端联接一调度螺丝，调度螺丝对应于微动开关的触点。



根据本有用新式的一个方面，供应了一种用于司控道岔设备的电动转辙机，包括 电机和减速器，并且还包括：主轴，由所述电机通过所述减速器带动以进行正向或许反向旋 转；换向片，固定在所述主轴上；拉簧，拉动岔头的方位；以及联接部件，联接所述换向片和 所述拉簧，然后运用所述换向片的旋转来带动所述拉簧的拉伸。ZD6-E电动转辙机具体的如图和图所示，在所述液压总成I中，电机M带动油泵，油泵通过两个油路通向左油缸和右油缸，两个油路上均设置溢流阀与油箱连接,无法做到严密的密封，现有技术中的转辙机，表示机构包括的两根表示杆一般为方形截面，并排设置，伸出机箱，两根表示杆在其一端固定，而另一端则往往分开，故而两根表示杆之间以及其与机箱之间都很难密封；而分离式结构的液压站，液压缸装置设置在机箱中，油箱、油泵是设置在机箱外面，穿过机箱的油管路也使得密封难度增大。



交流电动转辙机缺口检测设备，包括设备架、密贴传感器，其特征是：在设备架的垂直面设有定位孔和定位槽，在设备架上有两个检测单元，在每个检测单元上有一缺口检测滚轮，缺口检测滚轮下方联接有一移动轴，移动轴底部有一回力弹簧，在移动轴上联接有一移动杆，移动杆的一端联接一调度螺丝，调度螺丝对应于微动开关的触点,交流电动转辙机缺口检测设备，包括设备架、密贴传感器，其特征是：在设备架的垂直面设有定位孔和定位槽，在设备架上有两个检测单元，在每个检测单元上有一缺口检测滚轮，缺口检测滚轮下方联接有一移动轴，移动轴底部有一回力弹簧，在移动轴上联接有一移动杆，移动杆的一端联接一调度螺丝，调度螺丝对应于微动开关的触点。ZD6-E电动转辙机电动液压转辙机，通过设置合理的传动机构，能够精确地做到推动尖轨转换道岔的多台转辙机动作同步一致。

标题：ZD6-E电动转辙机如何拆卸安装电动转辙机电路图
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